IS215WEPAH1A WEPA - کنترل محور چرخش باد CANBus 30 نیوتن متر

IS215WEPAH1A

WEPA - کنترل محور پیچ باد CANBus 30 نیوتن متر

سوالï¼آیا این مدل متوقف شده است؟

پاسخ ¼بله

سوال ¼ آیا جایگزینی برای این محصول وجود دارد؟

پاسخ: بله،IS215WEPAH1B.جزئیات را می توان در برگه داده مشاهده کرد

توضیحات عملکردی
IS215WEPAH2B یک برد مدار چاپی است که توسط GE تحت سیستم کنترل Mark Vie ساخته شده است. این مدل دارای سه پورت ارتباطی-COM1 ، COM2 و یک سوکت 9 پین کانکتور فوق العاده تخلیه D. اتصالات اترنت که توسط PCB پشتیبانی می شود شامل یک کانکتور 10BASET/AUI است. مقدار شوک غیر عملیاتی این PCB 10G است ، به این معنی که می تواند بدون آسیب در برابر شوک مقاومت کند. سه درگاه ارتباطی ، یک اتصال دهنده سوکت 9 پین فوق العاده تخلیه و یک رابط اترنت ، آن را به یک انتخاب مناسب برای کاربردهای مختلف صنعتی تبدیل می کند. این مدل برای برنامه های کاربردی Simplex یا سه گانه مناسب است. هیئت مدیره به تخته وصل شده است.

ویژگی های محصول
این مدل برای برنامه های کاربردی Simplex یا سه گانه مناسب است. صفحه WEPA به هیئت مدیره وصل شده است. سه نرخ سیستم نرم افزاری مختلف پشتیبانی می شود ، از ده تا چهل میلی ثانیه. نرخ فریم به زمان سپری شده بین تأیید و خواندن ورودی ، ارسال خروجی و اجرای نرم افزار برنامه اشاره دارد.
اگر می خواهید نرم افزار کاربردی را تغییر دهید، می توانید در حالی که فرآیند اصلی در حال اجرا است، وارد ماژول کنترل با پنج سطح حفاظت از رمز عبور شوید. کانکتور دوشاخه زن بخش مهمی از برد مدار است.
این کانکتورهای دوشاخه در اطراف لبه برد قرار دارند و اندازه آنها بین دو تا بیست است. در گوشه سمت راست پایین تخته یک تخته سیاه وجود دارد. همچنین چهار وریستور اکسید فلزی وجود دارد که سه تای آن ها در سمت چپ پایین تخته به هم نزدیک هستند. وریستور تک اکسید فلزی در گوشه سمت راست بالای تابلو قرار دارد.
برد معمولاً در یک شاسی VME با سیزده یا بیست اسلات نصب می شود. ماژول کنترل رک VME را سوار می کند. علاوه بر مدل، ماژول کنترل شامل کارت های مختلف ورودی/خروجی و همچنین کارت پردازنده اصلی است. برد معمولا فقط یک اسلات VME دارد.
برای کمک به کاربر در استفاده از برد، یک دفترچه راهنما ارائه شده است - راهنمای GEP-9145. این راهنما حاوی تمام اطلاعات و دستورالعمل های لازم در مورد نحوه نصب، پیکربندی و کار با برد است.
این برنامه برای مقاومت در برابر شرایط سخت محیطی طراحی شده است. این می تواند با رطوبت 10-95 ٪ و بدون آسیب تراکم کار کند.

علاوه بر این ، توانایی آن در عملکرد قابل اعتماد در محیط های سخت ، آن را به یک انتخاب قابل اعتماد برای برنامه های مهم برای ماموریت تبدیل می کند. سلامتی) وضعیت
صفحه ترمینال ، بلوک ترمینال و بسته I/O سه مؤلفه اصلی ماژول Mark Vie I/O هستند. صفحه ترمینال روی کابینت نصب شده و دارای دو طرح اساسی است: نوع S و نوع T.
هر نقطه I/O از صفحه S نوع دارای پیچ است که اجازه می دهد سیگنال به یک بسته I/O متصل شود و تنظیم شود. هیئت مدیره از یک ، دو یا سه تخته برای ورودی های Simplex ، Duplex و اختصاصی سه گانه مدولار (TMR) استفاده می کند. به طور کلی ، صفحه T-Type TMR یک فن ورودی با سه بسته I/O مستقل است. خروجی سه بسته I/O معمولاً در صفحه دستگاه T نوع نظرسنجی می شود.

رفع اشکال WEPA
22326 - این رفع اشکال مشکل عملکرد صحیح قرائت سرعت سنج را پس از چندین بار تلاش در حالت تست تعمیر حل می کند. این تنظیم تضمین می کند که قرائت سرعت سنج در اولین تلاش به درستی کار می کند، که کارایی و دقت فرآیند تست تولید را بهبود می بخشد.
27250 - در این اصلاح، یک تاخیر به خاموش شدن حالت خودکار اضافه می‌شود که تضمین می‌کند که بیشتر از زمان MainsOn تنظیم HeartbeatOk است. این تغییر تضمین می کند که حرکت کنترل شده پر به درستی شروع می شود اگر ارتباط به دلیل کمبود نیرو قطع شود.
31665 - این اصلاح مشکل مربوط به عملکرد حلقه بک پورت مدل آزمایشی را حل می کند. این شامل پاک کردن تمام بافرهای داخلی قبل از شروع عملیات، حصول اطمینان از اینکه عملیات حلقه بک سریال به درستی کار می کند و نتایج دقیقی را در طول آزمایش تولید ارائه می دهد، می شود.
31892 - بهبودهایی در ورودی های محاسبه گشتاور موتور RMS انجام شده است که اصلاحاتی را اضافه کرده است. این بهبود تضمین می کند که محاسبه RMS موتور دقیق و قابل اعتماد است و کنترل بهتر و نظارت بر گشتاور موتور را تسهیل می کند.
31895 - این رفع اشکال تغییرات نادرستی دارد که کنترل سرعت و عملکرد سیستم را بهبود بخشیده است. 32049 - این رفع اشکال بر بهبود مشخصات سرعت و تنظیم سرعت تمرکز دارد. هدف این تغییرات، نزدیک نگه داشتن بازخورد سرعت به نمایه پر کنترل‌شده، کاهش احتمال جابجایی به سطح باتری است. این بهبود به عملکرد نرم‌تر و هماهنگ‌سازی بهتر بین بازخورد سرعت و نمایه پر کنترل‌شده کمک می‌کند. 32078 - رفع اشکال سیستم PitchSysType 45 نیوتن متری را قادر می سازد با بردهای WEPA که از عملکرد جدید 45 نیوتن متری پشتیبانی می کنند کار کند. این امکان سازگاری و ادغام یکپارچه بین سیستم 45 نیوتن متری PitchSysType و بردهای WEPA مربوطه را فراهم می کند و عملکرد و عملکرد مطلوب را تضمین می کند. 32117 - در این رفع اشکال، حالت آماده به کار اصلاح شده است تا تاخیر تنظیم ترمز را به 1.2 ثانیه افزایش دهد، مخصوصاً ترمز 45 نیوتن متری را در خود جای می دهد. این تنظیم تضمین می کند که تاخیر تنظیم ترمز برای ترمز 45 نیوتن متری مناسب است و استانداردهای ایمنی و عملیاتی مورد نیاز را حفظ می کند.

شماره مدل مرتبط:

IS220PDIOH1B

IS220PDIOH1A

IS220PVIBH1A

IC693MDL645
IS220PSCHH1A
IS220PAICH1B
IS220PDIAH1A
IS220PTUH1A
IS220PRTDH1B
IS220YSILS1B
IS220PVIBH1A
IS220PPRFH1A
IS220PDOAH1B
IS220PPROS1B

IS220UCSAH1A

IC752SPL013
MPU55
MPU50
IC690RBT001A
IS220PTCCH1B
IS220PDIOH1B
IS215ACLEH1CA
DS200DSPCH1ADA(DS200ADMAH1AAC) 1
IS200EXHSG3A

DS200SDC1G1A
IS230PCAAH1A
IS420UCSCH1B

IS210AEBIH1B

IS220PTURH1A

IS220PTUH1B